Газ на уаз Буханку — установка ГБО на УАЗ

Газобаллонное оборудование для автомобилей модельного ряда УАЗ предназначается для устройства на силовой агрегат с впрыском горючего и имеет различные по принципу эксплуатации и сложности конструкции.

Большинство владельцев автомобилей УАЗ не могут отказаться от использования крупногабаритных транспортных средств. И из соображений снижения расходов на заправку топливом начали ставить на свои автомобили газ.

Установка ГБО (газобаллонного оборудования) на автомобили марки Буханка, Фермер, Хантер и 469 имеет достаточно короткий срок окупаемости. Оснащение транспортного средства такой системой уже через год начнет экономить финансы.

Специфика установки аппаратуры на карбюратор

Установить оборудование на карбюратор вполне реально своими руками. Стандартная комплектация газового оборудования включает:

баллон;
приспособление для выполнения заправки;
специализированный газовый клапан;
трубки для высокого и низкого давления;
редуктор-испаритель;
фильтр для очистки смеси;
устройство для дозировки газа;
клапан для бензина;
специальный смеситель;
переключатель для видов горючего.

Ход выполнения работ

Самостоятельная переделка автомобилей, в которых есть карбюратор, включает следующий порядок действий:

Баллон правильнее ставить в багажном отделении, однако в Буханке можно при желании выбрать и другое место.
На баллон монтируется газовый клапан, который будет обеспечивать связь между баллоном и всем остальным оборудованием системы.
Заправочное приспособление рекомендуется сделать выносным и расположить его в легкодоступном месте, что упростит процесс заправки газом.
Заправочное устройство с помощью медной трубки связано с газовым клапаном.
Далее необходимо установить магистраль для газа от карбюратора к баллону. В магистраль врезают фильтр и клапан для остановки газовой смеси при остановке транспортного средства или переходе на другую разновидность топлива.
Следующим крепится редуктор-испаритель, в котором газ переходит в газообразное состояние из жидкого под влиянием низких температур.
Для предупреждения трудностей эксплуатации в холодное время редуктор монтируют к автомобильной системе кондиционирования, подключая его перед печкой, чтобы теплая охлаждающая жидкость зимой согревала редуктор.
Вслед за испарителем нужно ставить дозатор. Карбюратор требует механического дозирующего устройства. В таком варианте объемы топлива, подаваемого в карбюратор, можно контролировать с помощью винтовой задвижки.
Поступление газовой смеси в карбюратор выполняется посредством прямого подключения в карбюратор или с помощью смесителя.
Для отключения бензинового насоса специальный клапан врезается в трубку подачи.
Для переключения с газового на бензиновое топливо на водительской панели устанавливают переключатель, регулирующий открытие/закрытие клапанов на бензиновой и газовой трубке.
Не стоит самостоятельно производить установку и настройку электроники, если нет большого опыта в этой области.

Опытный электромеханик проведет регулировку всего за несколько часов. Правильно выполненная регулировка обеспечит плавность хода и экономичность автомобиля при установке системы газ на УАЗ Буханку.