Выбираем баллон ГБО на УАЗ Буханка

Газобаллонное оборудование на УАЗ Буханка встречается очень часто. Да, автобусы, укомплектованные дизельными двигателями, редко подвергаются подобной доработке, а вот бензиновые версии, наоборот.

Это неудивительно, ведь цены на бензин исключительно растут, а отечественный автобус никогда не славился экономичностью. Кроме того, наличие данного оборудования существенно повышает запас хода, а это также немаловажно, особенно в глуши, где почти нет АЗС.

Именно поэтому стоит рассмотреть вопрос выбора баллона ГБО на УАЗ Буханка.

Типы

Купить баллон ГБО можно как на СТО, где производится установка, так и в одном из интернет-магазинов, например, в компании Milano Ukraine, на ее портале https://mln.com.ua/ballony/

Общеизвестно, что баллоны продаются 2-х типов:

1. Цилиндрические;
2. Тороидальные.

Именно между ними и стоит выбор.

Цилиндрические

Начать нужно с этого типа, так как цилиндрические баллоны ГБО на УАЗ Буханка встречаются наиболее часто. Да, в обычной легковушке они неуместны, ведь слишком ограничивают возможности погрузки и разгрузки, но в автобусе все иначе.

Как правило, баллон в Таблетке располагается либо в салоне (под сиденьями, возле борта и т. д.), либо под днищем, благо, внушительный клиренс позволяет. Кроме того, емкость может быть не одна, а сразу 2 или 3, чтобы сделать запас хода еще больше. В данном случае форма цилиндра является преимуществом. Да и сами баллоны куда крупнее тех, что ставятся в легковые автомобили.

Тороидальные

В случае таким баллоном ГБО для Буханки, обычно его крепят под днищем. Это происходит по 2-м причинам:

1. У автобуса нет такого багажного отсека, как в легковых авто.
2. Сам баллон заметно больше по объему и, соответственно, размерам, а потому в салоне займет слишком много места.

Мультиклапан

От качества этого компонента зависит не меньше, чем от самого баллона, а потому к его покупке стоит подойти очень тщательно. Необходимо, чтобы мультиклапан был оснащен всеми необходимыми средствами обеспечения безопасности:

1. Электромагнитный клапан – нужен для недопущения поступления газа в магистраль при аварии или выключенном зажигании.
2. Ограничитель – он отсекает процесс заправки, когда баллон наполнен на 85%.
3. Ручной клапан – необходим для прохождения ТО. На станции мастер его перекрывает.
4. Двойной обратный клапан – за счет него невозможна утечка горючего после заправки.
5. Термоплавкий клапан – когда автомобиль загорается, он стравливает из баллона газ, уменьшая давление.
6. Скоростной клапан – при условии оборванной магистрали подачи он пресекает утечку.
7. Пружинный клапан – когда давление газа превышает отметку в 25 атмосфер, клапан стравливает излишек.

Как видно, для ГБО УАЗ Буханка лучше всего подходит цилиндрический баллон, тем более что он дешевле тороидального. Но не стоит забывать и про мультиклапан.